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価格は09:00日本標準時の1日あたりのニューヨーク
の商品取引(NYMEX)から一度引用される。

ガソリンおよびエネルギー価格

2010年09月07日


ガソリン先物取引43,088¥ / キロリットル
   
ガソリン先物取引1.920$ / ガロン

1ガロンあたり1ドルで歴史的なガソリン価格


ガソリン価格

顔の使用状況や、原油価格の高騰、加工、流通コストなどの要因から結果のガソリン価格でのパンチ、地域の需要を、地域通貨の強さ、地元の課税は、ガソリン(供給)のローカルソースの空室状況。以降、燃料価格が似ている、世界の貿易取引は、主に国内価格を消費者が支払う価格政策を反映:ヨーロッパや日本などの一部の地域では、ガソリンに高い税金を課す、サウジアラビア、ベネズエラなど、他の費用に補助金。 欧米諸国の人当たりのガソリンの最高の利用率の間でいる。ガソリンの最大の消費者は米国で、 2005年にはガソリンの386万USガロン、毎日の平均が使用されます。

その国での高い需要にもかかわらず、燃料費の上昇にもかかわらず、ガソリン価格は、米国が他の多くの欧米諸国に比べて低くなっています。 2008年12月21日自己の平均価格は、米国のように通常の無鉛ガソリン1.65/galドルだった。石油製品の総消費量の44 %を米国のガソリン量モータ完成。この5月18日、年間10の18乗ジュールに対応する。米エネルギー省の国家統計には、 3月にガソリンの原価の52 %よると2007年の原油精製、 24 %の支払いに行き、 15 %の税金を、流通とマーケティングのための9 % 。 2008年4月では、これらの72.7 %に精製用原油、 10 % 、 11 %の税金が、変わっていた流通、マーケティングのための6 % 。

2008年には、ケンブリッジエネルギーリサーチアソシエーツの報告は、 2007年、米国のガソリン使用量のピークの年に記録されていたエネルギー価格"実践報告書によると、エネルギー消費の"不朽の転換となる可能性も述べ、 2007年4月のガスで消費されてから1年も前に、 6カ月連続で、 2008年の最初の提案は米国のガソリン使用量が低下した17年後に控えている。マイルの合計は、米国主導で2006年には減少し始めました。

ほとんどの欧州諸国の高い燃料税がある。伝統的にされている価格との価格を3 〜 4回、米国での価格は、中に2000-2005の€ 1/litre (約米国1.54ドル/ Lまたは$ 5.82/gal )は、全米各地の価格は$ 1.50/galまたは$ 0.40 / l. 2008年の夏までに大幅に増加した後、 2008年末までには、 $ 1.87/galで、米国でガソリンの平均価格との急激な減少が急激に景気の低迷とリンクを経験( 2008年12月2日)。しかし、欧州のガスの価格は€ 1.1/litreでは米国の物価[ 8トリプル以上の意味がある] 。ロシアと近隣諸国は、ガソリン価格は、米国と同様に、はるかに小規模な税金があります。

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